新能源汽车下半场鏖战中，谁能熬过寒冬

新能源汽车行业在今年三季度迎来连续三个月同比下降,中汽协两度下调年度整体销量目标。一向火热的新能源汽车行业初尝到了凛冬寒意。

　　此前媒体报道,作为造车新势力的头部玩家的蔚来2016年到2018年,三年半时间,累计亏损231.4亿元,一度处于舆论风口浪尖。作为自主品牌中纯电动汽车领头羊的北汽蓝谷29日发布三季度业绩,也出现首次利润亏损。

　　新能源汽车行业是不是前景黯淡?新能源车企是否进入至暗时刻?

　　寒冬临近,车企需坚定信心

　　汽车市场一直以来的“金九银十”现象,在今年汽车行业的寒流中破灭了。根据中汽协最新发布的销量报告显示,新能源汽车产销虽同比实现了20.9%和20.8%的增长,但增速明显放缓。

　　乘联会秘书长崔东树称:“虽然目前市场的总体趋势是向好的,但恢复速度仍不理想,行业产销下行所带来的压力还将持续扩散。”

　　不过业内对国内新能源汽车走势表示看好。对于未来全国乘用车市场的展望,乘联会在近期发布的分析报告里指出,10月的外部环境较复杂,国内经济平稳可控,随着贸易谈判的阶段性成果,消费信心进一步恢复,市场回暖还是有更大期待。